Grip & Balance Teil1 – HardRace Bushingset

Nach so vielen Runden auf dem Track sind die Fahrwerksbuchsen verschlissen. Mehr als 100.000km, davon fast 1/4 davon auf Rundstrecke, hinterlassen deutliche Spuren.

Gerissene Buchse

Hinzu kommt, dass durch die geplanten Modifikation das Verhalten des Autos bei Kurvenfahrten und Bremsen viel mehr meinem Fahrstil angepasst wird.

Fahrverhalten,

Wer schon mal das Vergnügen hatte einen Integra DC2 Type-R zu fahren, weiß was jetzt kommen wird.  Es fährt sich wie ein RWD. Das Heck lenkt sehr schön mit und für einen FWD hat es kaum Untersteuern!

Gerissene Buchse

Mein Fahrstil,

ich fahre gerne mit einem leichten „slide“ auf den Hinterachse. Das hervorragende Fahrverhalten des Integras reicht mir nicht. Das muss viel extremer werden…

Also werden alle Buchsen durch das HardRace Bushing kit ersetzt.  Ich ersetzte nicht nur die defekten Teile, erziele zusätzlich ein viel besseres Ansprechverhalten den Fahrwerks und der Reifen.

Zusätzlich habe ich jeweils die oberen Querlenker der VA und HA durch verstellbare von Hard Race ersetzt. Dies ermöglicht nun die Einstellung der Sturzwerte für die VA und HA.

Ich brauche mehr Sturz auf der VA für ein besseres einlenken.  Ich hätte auch die VA weiter runterschrauben können, aber es ist kein „Show & Shine“ Fahrzeug und die Reifen würden schleifen.

Ermöglicht einen max. negativ  Sturz von -4.0°

Sturzversteller im Vergleich

Ermöglicht einen max. negativ  Sturz von -3.0°

Sturzversteller im Vergleich

Hardrace Sturzversteller VA Oben

Hardrace Sturzversteller HA Oben

Weiter geht es in : Fahrwerks Modifikation 2 – Whiteline Stabilisatoren