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Type R – Race Werke

Stichwörter: Type R

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Mehr Power für Project-B Teil 1 – Rückblick

Rückblick ins Jahr 2014 Ich möchte hier mal auflisten, welche Veränderungen (auf die Motorleistung bezogen) mein Type R bis 2014 schon durchleben musste. Motor (Stand 2010) ~ 205PS  B18C6 -> komplett serie mit TODA...

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Grip & Balance Teil 4 – Zwischenergebnis

Eine kleine japanische Manufaktur stellt diese wunderschöne Uniball-Spurstangenköpfe her 🙂 Schnell eingebaut, grob mit „Schnüren“ die Spur eingestellt und ab zu Reader Motorsport am Ring. Dort wurden Spur, Sturz und Radlasten exakt eingestellt. Mit...

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Grip & Balance Teil 3 – AST Fahrwerk

Warum ist meiner Meinung nach das Thema Gripp & Balance so wichtig, dass ich schon bei Teil 3 bin 🙂 Fangen wir mal anders an… Ihr sitzt in einem Auto und wollt eine Strecke...

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Grip & Balance Teil 2 – Whiteline Stabilisatoren

Reichen die Type-R Stabis nicht aus? Serienmäßig hat der Type-R für seinen Setup dickere Stabis an der VA und HA. Durch geänderte Rad/Reifen Kombination, AST Gewindefahrwerks und die Hardrace Buchsen scheinen diese nicht mehr...

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Grip & Balance Teil1 – HardRace Bushingset

Nach so vielen Runden auf dem Track sind die Fahrwerksbuchsen verschlissen. Mehr als 100.000km, davon fast 1/4 davon auf Rundstrecke, hinterlassen deutliche Spuren.   Hinzu kommt, dass durch die geplanten Modifikation das Verhalten des...

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Mein Plan B

Warum B und was war mit Plan A? Blicken wir 5  Jahre zurück – mein Plan A, mein Baby! Mein Honda CIVIC SiR II EG6 Ein Fahranfänger hatte einen Stopp-Schild übersehen  und raste ungebremst...