Monatsarchiv: September 2016

0

Flexibilität – Rollbares Chassis Civic EG

Für die anstehenden Lackiervorbereitungen ist eine angenehme Handhabung hilfreich, ebenfalls musste mal wieder die Hebebühne freigeräumt werden. Somit wurde aus Vierkanthohlprofil, Flachstahl und ein wenig Rohr ein Konstrukt gebaut, welches die Karosse leicht und...

0

Korrosionsschutz – Basis schaffen

Nachdem der Unterboden von UBS und Dichtmaße befreit war, wurden stark korrodierte Bleche entfernt, neue Bleche eingeschweißt, Schweißstellen verzinnt sowie oberflächige Korrosionsprodukte gestrahlt. Leider habe ich an diesem Wochenende meine Kamera nicht dabei gehabt...

0

Mehr Power für Project-B Teil 1 – Rückblick

Rückblick ins Jahr 2014 Ich möchte hier mal auflisten, welche Veränderungen (auf die Motorleistung bezogen) mein Type R bis 2014 schon durchleben musste. Motor (Stand 2010) ~ 205PS  B18C6 -> komplett serie mit TODA...

0

Grip & Balance Teil 4 – Zwischenergebnis

Eine kleine japanische Manufaktur stellt diese wunderschöne Uniball-Spurstangenköpfe her 🙂 Schnell eingebaut, grob mit „Schnüren“ die Spur eingestellt und ab zu Reader Motorsport am Ring. Dort wurden Spur, Sturz und Radlasten exakt eingestellt. Mit...

0

Drecksarbeit. Gehört auch dazu!

… und bildet fast immer das Fundament! Bevor ich bei meiner beruflichen Tätigkeit als Vertriebler die dicken Früchte Ernte kann, muss ich erstmal sähen, gießen, pflegen, düngen, gießen, pflegen, düngen usw… So bildet sich...

0

Typisch Phil: Rohkarosse

Ich brauche die Kontrolle, das Wissen dass die Kernsubstanz sauber ist. Bedingt meiner Berufsausbildung habe ich mir ein anderes Verständnis bzgl. dem Begriff „Rostfrei“ angeeignet – das was die meistens als „Rostfrei“ bezeichnen, kann...

0

Das Geschenk

HONDA – Rückblick 2008 – CRX DelSol – Meiner erstes Auto was mir, Freunde, Erfahrung, Wissen und jede Menge Spaß bescherte (wohlbemerkt ebenfalls meinen ersten Motorumbau =)) André, einer der daraus resultierenden Freunde, beschaffte...

0

Verkaufszustand

Als ich mich entschloss den E30 zu verkaufen und einen passenden Käufer gefunden hatte, habe ich nach einer ordentlichen Wäsche ein paar Erinnerungsfotos geschossen. Irgendwie hatte ich vom Gesamtergebnis nur Bilder in schlechter Qualität....

0

Achsen & Fahrwerk

Alle Buchsen und Lager wurden erneuert bzw. getauscht. Aufgrund defekter Dämpfer entschloss ich mich direkt auch ein Gewindefahrwerk mit anstendigen Stabilisatoren einzubauen.