Mehr Power für Project-B Teil 2 – Der Masterplan
Mein Masterplan 2014 Option 1 Verkaufen und mir einen E46 M3 CS kaufen ❤️ Nun ich hatte für beides gute Angebote bekommen, konnte es aber nicht übers Herz bringen. Option 2 Ok, behalten...
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Mehr Power für Project-B Teil 1 – Rückblick
Rückblick ins Jahr 2014 Ich möchte hier mal auflisten, welche Veränderungen (auf die Motorleistung bezogen) mein Type R bis 2014 schon durchleben musste. Motor (Stand 2010) ~ 205PS B18C6 -> komplett serie mit TODA...
Grip & Balance Teil 4 – Zwischenergebnis
Eine kleine japanische Manufaktur stellt diese wunderschöne Uniball-Spurstangenköpfe her 🙂 Schnell eingebaut, grob mit „Schnüren“ die Spur eingestellt und ab zu Reader Motorsport am Ring. Dort wurden Spur, Sturz und Radlasten exakt eingestellt. Mit...
Grip & Balance Teil 3 – AST Fahrwerk
Warum ist meiner Meinung nach das Thema Gripp & Balance so wichtig, dass ich schon bei Teil 3 bin 🙂 Fangen wir mal anders an… Ihr sitzt in einem Auto und wollt eine Strecke...
Abgasseite von ar0,63 auf ar1,06
Da es mit dem Vorhaben – mehr Drehzahl – nicht so einfach getan ist, musste ich mich für eine größere Abgasseite entscheiden. Ein kleines A/R Verhältnis mit 0,63 sorgt für ein besseres Ansprechverhalten des Turbos...
Vom Regen in die Traufe – BMW E30
Nach der großen Enttäuschung eines damaligen, geglaubten Freundes, entschloss ich mich den Japanern, zumindest aus kapitalem Aspektes, zu entziehen. Ich entschloss mich meine S13 abzugeben gegen ein Fahrzeug mit TÜV und deutschem Hintergrund. Wichtig...
